Energieaudit Automotive Zulieferer
Bei Automobilzulieferern ist die Lackierung oft der energieintensivste Bereich. Trockner, Lüftung und Druckluft bestimmen hier den Verbrauch, dazu kommen Pressen, Spritzguss und Montagelinien.
Ein Energieaudit nach DIN EN 16247-1 erfasst diese Bereiche und zeigt, wo bedarfsgeführte Trocknung und Druckluft den größten Effekt liefern.
Energieprofil der Branche
Diese Kennzahlen ordnen den Energieeinsatz bei Zulieferern ein.
| Kennzahl | Wert | Quelle |
|---|---|---|
| Lackiererei am Werks Energieverbrauch | rund ein Drittel | Automobil Produktion, Lackierverfahren im Zeichen der Nachhaltigkeit (2023) |
| Größte Verbraucher in der Lackiererei | Spritzkabinen, danach Trockner | besserlackieren.de mit Fraunhofer IPA (2019) |
Warum das Energieaudit hier relevant ist
Viele Zulieferer betreiben bereits ein Energiemanagementsystem nach ISO 50001, oft ohne gesetzlichen Zwang, weil die Automobilhersteller es in der Lieferkette verlangen. Als Nicht KMU sind sie zugleich nach EDL-G auditpflichtig.
Das Audit liefert die Datenbasis, um die energieintensive Lackierung und die Druckluft gezielt zu optimieren.
Die größten Effizienzhebel
Die größten Hebel liegen bei Trocknung und Druckluft.
| Hebel | Typische Einsparung |
|---|---|
| Lacktrocknung bedarfsgeführt betreiben | bis zu rund 40 Prozent |
| Druckluft und Leckagesanierung | über 30 Prozent wirtschaftlich |
| Abluft mit Wärmerückgewinnung | ein großer Teil der Abwärme rückgewinnbar |
Beispiel aus der Praxis
Ein Zulieferer mit eigener Lackieranlage lässt ein Audit durchführen. Die Auswertung zeigt, dass die Trockner im Dauerbetrieb laufen, auch bei geringer Auslastung. Eine bedarfsgeführte Regelung und eine Wärmerückgewinnung aus der Abluft senken den Energieeinsatz der Lackierung deutlich.
So läuft das Energieaudit ab
Im Energieaudit für Automotive Zulieferer beginnt die Aufnahme bei den signifikanten Verbrauchern. In dieser Branche stehen Lacktrocknung bedarfsgeführt betreiben, Druckluft und Leckagesanierung sowie Abluft mit Wärmerückgewinnung im Vordergrund. Nach DIN EN 16247-1 folgen Datenerhebung und Lastganganalyse, eine Begehung vor Ort, die Bewertung der Maßnahmen nach Wirtschaftlichkeit und ein Bericht mit priorisierten Empfehlungen.
Auf Wunsch begleiten wir die Umsetzung und die Beantragung der passenden Förderung. Ob Ihr Unternehmen verpflichtet ist oder freiwillig auditiert, klärt der Pflicht Check in wenigen Minuten.
Häufige Fragen
Sind Automobilzulieferer auditpflichtig?
Welcher Bereich verbraucht bei Zulieferern am meisten?
Wie lässt sich die Lacktrocknung effizienter betreiben?
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Burak Uzun
Betreiber, redaktionelle Verantwortung · Köln
Verantwortlich für Recherche und Aufbereitung der Inhalte zum Energieaudit nach DIN EN 16247-1, EDL-G und ISO 50001.
Methodik
Über diese Inhalte, Quellen und Aktualisierung
Über diese Inhalte, Quellen und Aktualisierung
- Automobil Produktion, Lackierverfahren im Zeichen der Nachhaltigkeit (2023)
- besserlackieren.de, Potenzial Lacktrockner (2019)
- Fraunhofer ISI und TU Darmstadt Druckluft
- EDL-G § 8 Auditpflicht
- ISO 50001 in der Lieferkette
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